Speedway

Skrevet af Daniel Røes Spanggaard Jensen

Onsdag den 12. august tog jeg en tur til Fjelsted Speedway Center. Fjelsted tog imod gæsterne Grindsted Speedway.

Det var en varm fornøjelse og banen var meget god at køre på. Der var 3 styrt og en af kørerne fra Fjelsted styrtet to gange i træk. Han blev udelukket fra deres omkørsel. Reglen er, at hvis det er ens egen skyld, så må man ikke være med i omkørslen.

Da han styrtet nummer 2 gang, slog han sig lidt, men det var ikke noget alvorligt.

Fjelsted var bagud med 10 point, men efter 8 heat, så kom de og overhalede gæsterne. Det endte med en udligning på 42-42.

Ambulancen skal altid være der, hvis en kører kommer slemt til skade, og hvis den ikke holder der til løbet går i gang, så ringer dommeren til firmaet, og hvis den slet ikke kommer, når dommeren har ringet, så aflyses aftenens match. 

DMU går i gang med at finde en anden dag, hvor løbet skal afvikles, men det er kun hvis løbet aflyses.

Løbet aflyses også, hvis det regner meget på banen, så betyder det, at den er for farlig at køre på, og derfor kan kørerne nemt styrte og komme meget slemt til skade.

Det er altid holdet, der afgør, om løbet skal aflyses. Da de går ud og tjekker om banen er i god behold og især hvis det er meget regnvejr. 

Banen kan også være farlig, hvis den har for mange store huller, og det er også en sikkerhed, så må de ikke køre på banen. Det er sket før, at der var et løb, der blev aflyst efter 8 heat, da kørerne opdagede, at banen havde for mange huller, at de måtte køre videre.

Kørerne kommer altid i god tid. De skal pakke ud, tale med hinanden og spise et lille snacks. 

Der er 14 heat i det hele. Til finalerne og grandprixerne er der 18-20 heat.

Aftenen var spændende. Da Grindsted Speedway er et godt hold. De har nogle gode kørere. Så der var allerede spænding på fra 1 heat af.

Frederik Jakobsen, der kører fra Fjelsted, er en af dem, der er god til at køre, uden at styrte. Han styrter nærmest aldrig.

Han kører bl.a fra Sverige, Vargarna og for Polen kører han Ostrów. 

Peter Kildemand kører også fra Fjelsted. Han kører fint, men engang imellem vælter han og ender med at slå sig. Ellers kører han super godt. Han kører bl.a for Sverige, Vástervik, Piraterna og Smederna. 

Polen er det for Rzeszów, Leszno, Gorzów og Gniezno.

England er det Belle Vue Aces (Manchester) og Berwick Bandits. 
 

Anmeldelse af “Baronessen fra benzintanken”